Obras na Serra da Rocinha serão retomadas na semana que vem

Timbé do Sul
Edson Padoin
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A Serra da Rocinha, trecho da BR-285 que liga os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, viverá um marco importante no próximo dia 6 de março com a retomada das obras de infraestrutura, que visam garantir mais segurança e concluir o pavimento da rodovia. A interrupção das obras nesta área tem gerado dificuldades para os motoristas, que enfrentam há meses o bloqueio do tráfego. Porém, com o reinício dos serviços, a previsão é de que a rodovia seja completamente liberada até março de 2026.

O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Santa Catarina, Alysson Rodrigo de Andrade, explicou os detalhes dessa retomada. “Com relação às obras da Serra da Rocinha, serão retomadas agora em março e, na verdade, a ordem de serviço foi assinada ontem [quarta-feira]. Nesta quinta-feira foi publicado no Diário Oficial da União o prazo para início dos serviços”, afirmou Andrade.

Contrato

A obra é um contrato emergencial que firmou uma nova parceria com a empresa que dará continuidade ao serviço de pavimentação. “Este contrato visa não só os 80 metros de pista que faltam no pavimento rígido da Serra da Rocinha, mas também as contenções necessárias para garantir a segurança dos usuários nesse ponto específico”, explicou o superintendente.

Instabilidade

Um dos pontos críticos da Serra da Rocinha é a instabilidade das encostas. Como medida de precaução, o Dnit iniciará novamente o sistema de comboios. “Os comboios serão retomados. Hoje, há uma situação de instabilidade e não há uma liberação oficial do trecho por parte do Dnit, mas sabemos que os usuários já utilizam a serra. Por isso, vamos indicar com placas e restabelecer o sistema de comboio de segunda a sexta-feira, preliminarmente, das 6h às 7h30, e à tarde das 17h às 18h30”, explicou Andrade.

Limpeza e cortina de concreto na encosta

Esses comboios, essenciais para garantir a segurança dos motoristas e trabalhadores, têm como objetivo controlar o tráfego durante as obras mais pesadas, que incluem serviços de alta complexidade. A empresa responsável pelo trabalho já iniciou ações preliminares, como a limpeza superficial dos cortes, com o intuito de preparar o terreno para o uso de perfuratrizes e técnicas com alpinistas, necessárias para a execução dos serviços de contenção nas encostas.

“Antes do Carnaval, a equipe já está realizando serviços de limpeza para garantir a segurança, tanto dos trabalhadores como dos motoristas que passam pelo local. Esses serviços incluem perfurações e outras intervenções de alto risco”, detalhou o superintendente do Dnit.

Previsão

A previsão de conclusão da obra é de até um ano, com investimentos de R$ 62 milhões. A contenção mais significativa do projeto será realizada por meio de cortinas de concreto com tirantes, telas de concreto projetado e grampeamento do maciço, formando duas grandes cintas para garantir a estabilidade do terreno e evitar novos desmoronamentos. “Com isso, vamos garantir a estabilidade do maciço e concluir a pavimentação da rodovia, liberando o tráfego com segurança para os usuários”, afirmou Alysson Andrade.

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